當前首批新基建專項債已成功發(fā)行。5月12日廣東省712億專項債發(fā)行,其中包含了四只新基建專項債,規(guī)模合計86億,約占本次發(fā)行專項發(fā)行債規(guī)模的12%。
這四只債券分別是2020年粵港澳大灣區(qū)新基建專項債券(一期)、(二期)以及2020年廣東省新基建專項債券(一期)、(二期)。據記者檢索,這是首批債券全稱中含有“新基建”字樣的專項債。
本、付息等納入政府性基金預算管理。募投項目償債資金來源于項目經營收益和平衡地塊出讓收益等,可對本批債券還本付息形成覆蓋,但仍需關注項目建設進展、項目收益等不達預期對償債資金歸集的影響。
評級公司稱,四單新基建專項債募集資金專項用于新興產業(yè)、科學研究、智慧產業(yè)、信息技術等新基建項目。
據記者梳理,一部分項目是軌道交通項目,其中部分項目還將專項債用作項目資本金。比如廣州市珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線廣州南站至白云機場段項目本次通過專項債融資4.09億,全部用作項目資本金。
另一部分是新基建的配套基礎設施。比如佛山市粵港澳大灣區(qū)(南海)智能安全產業(yè)園項目,其核心區(qū)位于佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn),園區(qū)重點發(fā)展信息、生產、消防、交通、建筑、治安六大類安全領域產業(yè),目前己引入60多家高成長科技企業(yè),涉及人臉識別、電力系統(tǒng)安全、疫苗安全、無人機、物聯網等領域。
項目材料顯示,該項目屬于產業(yè)園區(qū)基礎設施建設,總投資10.53億,項目資本金5.53億,資本金比例為52%;另外計劃發(fā)行專項債5億(本次計劃發(fā)行2億)。
據項目材料,該募投項目收益來自于園區(qū)經營收益(空地、停車位等園區(qū)租金,污水及垃圾處理費等)和平衡地塊出讓收益,在總債務存續(xù)期內,項目可償債收益為8.41 億元,對總債務融資本息的覆蓋倍數為1.27。
“新型基礎設施建設”這一表述始于2018年12月召開的中央經濟工作會議,該會議提出“加快5G商用步伐,加強人工智能、工業(yè)互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”。2020年以來,國務院常務會議、中央深改委會議、中央政治局會議等會議先后提及“新基建”建設。
國家發(fā)改委今年4月首次明確“新基建”范圍,主要包括3個方面內容:
一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施,比如,以5G、物聯網、工業(yè)互聯網、衛(wèi)星互聯網為代表的通信網絡基礎設施等。廣東省本次新基建專項債大多屬于第三類,部分項目或可納入第二類范疇,比如封開縣立體智能停車場建設工程。
國家發(fā)改委PPP專家張宇表示,新基建項目大多適合交給市場主體運作。發(fā)改委界定的新基建三方面內容中,從定義上看只有“創(chuàng)新基礎設施”類項目適合申請專項債券進行投資,但這類項目需要能形成政府性基金收入或專項收入,實現融資、收益平衡。
國務院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所研究員馬源表示,新基建具有鮮明的技術更迭快、市場競爭激烈的特征,要實現項目的財務平衡并非易事,尤其對通過發(fā)行專項債等方式建設的項目。因此要加強成本收益評估,擇優(yōu)支持,確保投資風險和成本可控。
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