2016年，服務機器人的概念成為熱點。2017年和2018年，服務機器人融資活動頻發(fā)。資本的瘋狂創(chuàng)造了一個巨大的“資本泡沫”在不成熟的服務機器人市場。因此，2019年服務機器人行業(yè)的投資活動數(shù)量已大幅減少至144,68個，低于2018年。

在服務機器人公司焦慮的時候， 新冠肺炎的爆發(fā)讓服務機器人承擔了必要的責任。疫情爆發(fā)后，服務機器人在醫(yī)院、配送、巡檢等現(xiàn)場加緊對抗疫情。此次爆發(fā)降低了服務機器人的市場教育成本，使服務機器人行業(yè)找到了合適的落地場景。

爆發(fā)后，服務機器人市場再次受到資本市場的青睞。然而，首都變得更加平靜和理性。

市場已經(jīng)成熟，急需資金

服務機器人市場的發(fā)展已經(jīng)超出了人們的視線。

根據(jù)IFR的數(shù)據(jù)，全球機器人市場在2019年繼續(xù)增長3.2%，達到294億美元。2019年，國內服務機器人市場約為22億美元，同比增長33.33%，高于全球服務機器人市場的增速，約占全球市場的23%。

從目前的市場情況來看，中國服務機器人市場中家用服務機器人的比例為35.6%，醫(yī)療機器人的比例為21.0%，

專用機器人比例為25.4%，公共服務機器人比例為18.0%。

近年來，我國人口老齡化速度不斷加快，尤其是在疫情期間，養(yǎng)老問題越來越突出。受疫情影響，該國許多地區(qū)已關閉，一些養(yǎng)老院也已關閉。市場對醫(yī)療機器人和養(yǎng)老機械現(xiàn)場應急措施的需求大大增加。

目前，醫(yī)用機器人具有廣闊的發(fā)展前景，但醫(yī)用領域的門檻很高，難以落地。因此，專注于醫(yī)療機器人概念的機器人公司正面臨融資困難。從上表可以看出，只有Semioe、casting robot和titanium robot三家公司在2019年完成了最新一輪的融資，其余公司仍然面臨財務壓力。

同樣的問題也適用于教育機器人公司。在資本爆炸時期，教育機器人企業(yè)是一個炙手可熱的行業(yè)。資金緊縮后，教育機器人企業(yè)也出現(xiàn)了融資困難。根據(jù)一項公開信息調查，2019年，只有四家企業(yè)完成了最新一輪融資，分別是小博殼牌、姚高機器人、梧桐科技和北亞科技。

誠然，從2016年到2018年，教育機器人產業(yè)發(fā)展迅速，但也暴露出許多問題。如產品同質化、企業(yè)創(chuàng)新能力差等。最重要的是，早教機器人和陪伴機器人沒有明確的產品價值，無法做到“寓教于樂”。

在流行期間，在線教育被按下了“加速鍵”，個性化教育將成為一個長期的趨勢。如果教育機器人想要繼續(xù)獲得市場紅利，它們需要很好地管理新流量，而不僅僅是依靠外部資金。因此，提高課程和服務質量，提供情境化教育，個性化定制將成為行業(yè)趨勢。

疫情爆發(fā)后，情況需要明確

在國內服務機器人市場中，家政服務機器人、醫(yī)療服務機器人、公共服務機器人市場占有率位居第一。這三種類型的服務機器人在日常生活中出現(xiàn)的概率都很高。其中，家政機器人、掃地機器人是最常見、最成熟的。

根據(jù)AVC全渠道推送總量，從2016年到2018年，中國掃地機器人零售量復合增長率為49%，增速遠高于其他家用電器。2018年社會消費品零售總額78億元，完成605萬件。2019年全國消費市場的放緩也會影響清掃機器人。據(jù)中益康的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，中國掃地機器人的零售額同比下降了9.2%。

然而，清掃機器人的長期發(fā)展?jié)摿Σ粫�受到短期因素的影響。隨著80后和90后的成長，他們更加注重生活質量，愿意接受新事物。此外，在疫情期間，消毒、滅菌進入日常工作，清掃機器人可以把人們從家務中解放出來。因此，掃地機器人仍然可以穩(wěn)步增長。

這次爆發(fā)不僅讓c端人群意識到機器人的便利性，也讓b端客戶意識到機器人的價值。

在過去，一些機器人出現(xiàn)在購物中心、辦公樓和餐館。然而，在疫情爆發(fā)后，越來越多的機器人出現(xiàn)在寫字樓、餐廳、火車站、機場等公共場所，這表明服務機器人逐漸被社會各界所認可，公共服務機器人市場有望進一步擴大。

從目前的市場情況來看，“無人配送”是最受歡迎的。在傳統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)中，無論是由送貨員還是快遞員將貨物送達客戶都會出現(xiàn)各種各樣的問題，增加了企業(yè)的經(jīng)營成本。“無人配送”可以解決物流環(huán)節(jié)的“最后一公里”之痛。

從機器人應用場景來看，配送機器人可分為室外配送和室內配送。

室內分布距離一般在100米以內，主要用于寫字樓、餐廳、酒店、醫(yī)院等場所。由于每個細分場景都非常復雜，所以配送機器人企業(yè)各有優(yōu)勢。

在餐廳的場景中，我們可以看到賽昂科技和普渡科技服務機器人穿梭在桌子之間;在酒店場景中，云跡技術的服務機器人化身為酒店最“貼心”的服務員;在辦公大樓里，YOGO和yuti的送貨機器人不僅可以送食物和快遞，還可以消毒消毒。

在戶外配送市場中，距離一般在100米以上，應用場景包括社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等。目前戶外配送以無人駕駛車輛配送為主。在疫情期間，蘇寧、美團、京東等平臺推出了自己的無人物流車輛，在短時間內解決了配送問題。

從長期的市場需求來看，戶外配送的市場需求主要來自快遞和外賣。以快遞為例。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，2019年中國快遞總量為635.2億件。

假設服務機器人可以代替10%的快遞員。在北京工作的快遞員月薪約7000元，機器人月薪約5000元，每個服務機器人可以替代兩名乘客。因此，物流企業(yè)每年可以減少1.74億元的成本。一旦戶外配送機器人技術成熟，物流企業(yè)將成為戶外配送市場的中堅力量。

目前，中國無人駕駛配送車輛領域的參與者主要分為無人駕駛技術初創(chuàng)企業(yè)、電子商務配送平臺、配送物流公司甚至汽車制造商。

從技術成熟度、市場認同度和商業(yè)模式來看，室內送貨機器人市場是最先迎來商業(yè)落地黃金時期的，而技術不成熟的室外送貨機器人將迎來行業(yè)洗牌。

此次疫情的爆發(fā)可能成為服務機器人行業(yè)發(fā)展的催化劑，也可能成為服務機器人行業(yè)發(fā)展的指路明燈。在復雜的b端市場，服務機器人對自身的商業(yè)價值有了更清晰的定義，各行各業(yè)都開始接受機器人的進入。當機器人進入生活的每一個場景時，他們也逐漸成為我們生活中不可或缺的一部分。

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